• 采访:RichChristoph,印度华丽FTR1200的设计师

    2019-04-11 12:22:30

    采访:Rich Christoph,印度华丽FTR1200的设计师 采访:富有克里斯托夫,印度设计师,华丽的FTR1200MotorcyclesLoz Blain,10月10日,20189年图片里奇克里斯托夫在印度FTR1200上的作品使他成为你

      采访:Rich Christoph,印度华丽FTR1200的设计师

      

      采访:富有克里斯托夫,印度设计师,华丽的FTR1200MotorcyclesLoz Blain,10月10日,20189年图片里奇克里斯托夫在印度FTR1200上的作品使他成为“你应该知道名字的摩托车设计师的万神殿”。(图片来源:Loz Blain /新的地图集)查看图库 - 9 imagesRich Christoph设计了我们见过的最漂亮的自行车之一 - 印度FTR1200定制 - 然后有一个不值得羡慕的任务,即建立一些合法的道路和生产就绪的东西。上周在德国的Intermot,我们终于看到了印度华丽的全新FTR1200街头摩托车的成果,它采用了标志性的巡洋舰品牌,并以街头骑行的硬街形式重新发明了它,采用了格子框架的风格和在为胜利,哈雷戴维森和印度的摩托车设计师的十七年职业生涯中,克里斯托夫一直在寻找机会设计比巡洋舰更有活力的东西,所以当印度人决定走平路时几年前,他抓住了机会。从那时起,生活就变得有点疯狂了 - 看着你的一件作品在凯撒帕斯特拉纳的凯撒宫上飞来飞去,这绝对是一个嗡嗡声。虽然新的FTR是印度人的一次巨大飞跃,但它也将Christoph放置在标志性摩托车设计师的万神殿中,其名字骑自行车的人可能会真正了解.Christoph向New Atlas讲述了Custom,FTR1200街车,设计过程和幸福的道路让他走到了这一步.Loz:你是怎么最终成为一名自行车设计师的?Rich?

      

      我跟着我的心。期。就这么简单。因为我在一个农场长大,在玉米田里长大,干草,从事农具和拖拉机等工作,我从未想过我会以此为生。首先,我非常幸运。

      

      但让我来到这里的是我只是跟着我的心。事情一直让我陷入困境。我在底特律结束了,最后设计了Meridian Automotive,并上大学进行创意研究。之后我去工业设计学院攻读了UW Stout,获得了美术学士学位。我和当时拥有胜利摩托车的Polaris实习。

      

      所以我在2001-2002的Victory Motorcycle for Polaris上画了我的第一辆真正的摩托车,当我爱上它的时候。这是机械的完美结合 - 我一生都在汽车和拖拉机上挣扎 - 现在我有这个身体,我可以包裹它。这个肌肉组织,这个细节,与所有美丽的机械细节一起的表面。所以对我来说,这是初恋时的爱情,从那时起我就知道我将设计摩托车。

      

      所以我毕业了,去了Harley-Davidson七年,在Nightter,48,72,LiveWire,早期概念的东西,一些CVO的东西上工作。我非常幸运能够与Willie G和那里的设计团队合作。